Microsoft e Toyota insieme per la telematica in-car

Microsoft e Toyota insieme per la telematica in-car

Le due aziende stringono un accordo di partnership ed un impegno per portare avanti una piattaforma di servizi telematici basati su Windows Azure

di pubblicata il , alle 10:39 nel canale Mercato
MicrosoftWindows
 
17 Commenti
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Baboo8507 Aprile 2011, 22:09 #11
Originariamente inviato da: Haran Banjo
Alla Toyota non è bastato lo scandalo dei freni del 2010...
Adesso andrà a braccetto con Microsoft... ora la parola "death" di Blue Screen of Death quando ti compare sul piccì dell'auto potrà forse essere intesa in senso letterale...
;-)


Quoto. A parte le flammate, io dopo un simile scandalo, non comprero' mai piu' una Toyota...

Si parla di un acceleratore elettronico bloccato a fondo, con l'auto che accelera...

Non tutti avrebbero la freddezza (e magari anche la prontezza di riflessi) di togliere la marcia e frenare... Spegnere l'auto sarebbe peggio soprattutto in alta velocita' (servosterzo e pompa dei freni addio, sarebbe come trasformare anche una yaris in un camion)...


Con auto simili, piu' che per la Microsoft temo piu' per l'auto in se'....
The_misterious07 Aprile 2011, 23:54 #12
Originariamente inviato da: coschizza
dal 2008 la f1 è passata alla centalina Microsoft/McLaren


questo non vuol dire che sia la migliore
II ARROWS08 Aprile 2011, 00:02 #13
Microsoft sono anni che lavora in questo campo, infatti quando ho letto il titolo e poi la notizia ho avuto un tremendo senso di dejavuu...
allagrande08 Aprile 2011, 00:48 #14
I richiami Toyota sono spesso frutto di premure che praticamente tutte le altre case automobilistiche neanche si sognano (o proprio non possono permettersi). So che statisticamente non è molto rilevante, ma sulla Clio del 2005 di un mio caro amico si è bloccata la servovalvola dell'acceleratore per ben 3 volte dopo altrettante sostituzioni... voi avete sentito di richiami di questo tipo per la Clio? (3 servovalvole nuove in 5-6 anni!!!)Questo per dire che non si possono valutare negativamente i richiami che fanno le case automobilistiche poichè spesso sono operazioni che conferiscono meriti (anche se agli occhi dei meno esperti sembrano sempre l'opposto). (vedi anche famoso caso classeA col test dell'alce).
Ps. Speriamo bene con il software Microsoft che non infonde quasi mai granitiche certezze.. un sistema a microkernel non sarebbe d'obbligo?? per me si!
The_misterious08 Aprile 2011, 12:37 #15
Originariamente inviato da: allagrande
I richiami Toyota sono spesso frutto di premure che praticamente tutte le altre case automobilistiche neanche si sognano (o proprio non possono permettersi). So che statisticamente non è molto rilevante, ma sulla Clio del 2005 di un mio caro amico si è bloccata la servovalvola dell'acceleratore per ben 3 volte dopo altrettante sostituzioni... voi avete sentito di richiami di questo tipo per la Clio? (3 servovalvole nuove in 5-6 anni!!!)Questo per dire che non si possono valutare negativamente i richiami che fanno le case automobilistiche poichè spesso sono operazioni che conferiscono meriti (anche se agli occhi dei meno esperti sembrano sempre l'opposto). (vedi anche famoso caso classeA col test dell'alce).
Ps. Speriamo bene con il software Microsoft che non infonde quasi mai granitiche certezze.. un sistema a microkernel non sarebbe d'obbligo?? per me si!

con la differenza che i problemini di toyota hanno provocato centinaia di incidenti, decine di morti e centinaia di feriti
Okiya08 Aprile 2011, 13:41 #16
Originariamente inviato da: The_misterious
con la differenza che i problemini di toyota hanno provocato centinaia di incidenti, decine di morti e centinaia di feriti


Posso avere info in merito?
The_misterious08 Aprile 2011, 13:48 #17
Originariamente inviato da: Okiya
Posso avere info in merito?


http://www.autoblog.it/post/27232/n...vocato-89-morti

http://www.autoblog.it/post/26022/t...allacceleratore

troverai centinaia di notizie su qualunque sito di auto

nel giro di 1-2 anni hanno richiamato + veicoli di tutti gli altri costruttori messi insieme

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